Aircooled VW South Africa

Hi,

Ek het hierdie oulike 1975 VW Beetle gekoop, 2 kleur. Ek het die kar ingevat vir 'n major diens omtrent 2 weke terug maar het nou so drie dae probleme begin optel. Dit het begin toe ek van die snelweg afklim oppad huis toe, het die motor skielik so rug gegee, en toe vir 'n km of 2 "ge-splutter". Dit het toe weg gegaan, maar die volgende dag, baie naby aan my huis het dit weer gebeur by 'n stop straat en daar het die kar toe gaan staan. Ek het toe iemand gekry wat my gehelp het, en die het gesê die punte maak nie oop nie, 'n verstelling gedoen en kon weer ry. Vandag weer naby my huis het die kar gaan staan, selfde probleem. Daar was niemand om my te help nie aangesien die meeste plekke toe is. Ek het 'n vriend gevra om te kom kyk, en al die leads, coil ens. is vervang maar daar is absoluut geen spark op die coil of the punte nie.

Kan enige iemand my asb dringend help (Alberton Area) aan gesien ek nog veronderstel is om te werk en nou heeltemal staan met die motor, moedeloos. Ek is heeltemal bereid om te betaal asb.

Baie dankie,
Gert
079-966-9909

Ek neem aan daar is 12V op jou coil, soms neuk die ontsteking slot. Kyk gerus naar jou kondenser. Die wat mens deesdae kry is maar waardeloos en hulle vrek vinnig. Normaalweg hou die ouens een in hulle kar as hulle een het wat werk en hulle vervang sleg as die een in gebruik kalf.

The best advice I can give you, is for you to get all your old parts back from the guy that did your service, something you should always do, and keep all the old parts, as you KNOW they work.

Then replace the old condenser.

This will get you going.

Then when you have time, you get a few condensers, and then fit them and see which works and which will not work.

Then keep all the parts in the Beetle for these kind of emergency.

Hope it helps

Herman

Kyk nou hoe gooi die soutie die taal van die anti-Chris hier in jou mooi Afrikaanse pos in...

If you caant kom by, you neet to spoke n other tail !



Herman

Baie dankie vir al die help sover...ek vermoed ook dit is die kondensor, maar het nie die ou parte gehou nie.

Jip, slim vang sy baas en het nou a ware les geleer.

retrovan wrote:

If you caant kom by, you neet to spoke n other tail !



Herman

I prate the tail most deliciously... it is almost my home tail. You what lives there by die groot dam wat die Ingelse gebou het.

Anyway, sterkte daar met jou kondensor. Soos ek gese het, as jy een kry wat werk, hou vas aan hom... Een van die dae kry ons nie meer nie.

Baie dankie vir al die help.

Ek kon vandag 'n spare shop oop kry en het 2 kondensors gekoop. Ek het die een ingesit (plasties blokkie op die distributor pas nie so mooi nie), maar dit werk.

Ek het eers net die VW 'n paar blokke gevat om te toets (regte ou sissie indien ek moet terug loop), en het toe 'n 60km draai gevat, snelweg en dorps gebied. Die mis is weg en dit wil so ver voorkom of die klein partjie die probleem op gelos het.

Nou ja, tyd om weer te werk en wou net terug vor gee en ook dankie sê.
Groete
Gert

Gert, sit nou die tweede een in en kyk of hy reg werk, dan weet jy, jy het n spaar eene wat werk.

Check nou die soutie hoe gooi hy die taal...